Se déplacer

Gambader dans la ville en sentant le vent effleurer votre visage, n’est-ce pas là la magie du vélo ? Été comme hiver, la bicyclette a du bon. Mais où garer son vélo ? Quelles pistes emprunter ? Quels équipements avoir avec/sur soi ? Telles sont les questions…

Tous les chemins mènent à Paris Region. Avec plus de 1 000 km de pistes cyclables dans Paris et environ 6 000 km en Île-de-France, l’envie de parcourir la ville et ses alentours à deux roues se fait sentir.

Pour ceux qui cherchent à s’orienter, le guide Paris à vélo, le bon plan offre des cartes des voies cyclables ainsi que des astuces utiles. Ce guide est disponible dans les mairies d’arrondissement, à la Maison du Vélo dans le 4e arrondissement de Paris, et auprès de certains commerçants et ateliers de réparation de vélos.

Découvrez les aménagements et pistes cyclables sur https://velo.smartidf.services/les-pistes-temporaires.

Il existe aussi l’opération Paris Respire qui ferme certaines voies et certains quartiers aux automobilistes. Le champ est donc libre pour la mobilité douce. Pour en savoir plus consultez le site https://www.paris.fr/pages/paris-respire-2122.

Côté stationnement ? Paris ne manque pas de places de parking pour vélos. On en dénombre pas moins de 60 000 dans toute la capitale et plus encore dans toute l’Île-de-France.

Dans la ville, plusieurs dispositifs sécurisés sont disponibles :
- Des abris situés dans diverses rues pouvant accueillir jusqu’à six vélos avec des emplacements numérotés et une pompe à air. Disponibles en abonnement annuel.
- Les vélostations, qui ****permettent non seulement de garer des vélos mécaniques, électriques et vélos-cargos, avec des options de recharge pour les batteries amovibles. Disponibles en abonnement mensuel ou annuel.
- Saemes (https://www.saemes.fr/fr/ou-garer-son-velo-paris), qui propose des espaces de stationnement dans ses parkings, une vélostation près de la gare de Lyon, des possibilités de recharge pour vélos électriques, des casiers sécurisés, et la vente d’accessoires.
- L’application Wheelskeep (https://wheelskeep.com/home), qui garantit une solution via une application pour un stationnement sécurisé surveillé, et propose des parkings temporaires pour événements, avec services supplémentaires comme des pompes à vélo, nettoyage, et réglages.

Découvrez toutes les offres de stationnement à vélo sur https://www.paris.fr/pages/test-stationner-son-velo-7525.

Vous pouvez aussi consulter le site https://www.douzepointcinq.com/ pour trouver un parking sécurisé pour vélo dans la capitale.

Avec Île-de-France Mobilités, deux types de stationnement s’offrent à vous :
- Des espaces fermés et sécurisés disponibles via un abonnement. Ces places sont parfois équipées d’assistance électrique pour les vélos électriques, de casiers et même de pompes de gonflage.
- Des espaces en libre accès, sous forme d’arceaux abrités. Pour ce type de stationnement, nul besoin d’un abonnement, vous pouvez y accéder gratuitement.

Pour en savoir plus, rendez-vous sur https://www.iledefrance-mobilites.fr/le-reseau/services-de-mobilite/velo/parkings-velo.

En Île-de-France, comme partout en France, les équipements obligatoires pour rouler à vélo sont régis par le Code de la Route. Voici la liste des équipements indispensables :
- Éclairage : Un feu avant blanc ou jaune et un feu arrière rouge sont obligatoires. Ces feux doivent être allumés la nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante.
- Dispositifs réfléchissants : Le vélo doit être équipé de catadioptres (réflecteurs), rouges à l’arrière, blancs à l’avant, et oranges sur les côtés et les pédales. Cela permet d’être visible à 150 mètres.
- Avertisseur sonore : Un dispositif sonore audible à 50 mètres minimum est requis.
- Freins : Le vélo doit être équipé de deux systèmes de freinage fonctionnels, à l’avant et l’arrière.
- Pour les enfants de moins de 12 ans, le port du casque est obligatoire, que ce soit en tant que conducteur ou passager. Le casque doit être attaché et conforme à la réglementation en vigueur.

Il est également recommandé, pour une sécurité optimale, de porter des vêtements clairs ou des équipements réfléchissants supplémentaires, surtout la nuit ou par mauvais temps, bien que cela ne soit pas obligatoire.

Le Code de la Route en France inclut des règles spécifiques pour les cyclistes, visant à garantir leur sécurité ainsi que celle des autres usagers de la route. Voici un résumé des principaux droits et obligations des cyclistes.

• Sens de circulation : Les cyclistes doivent circuler sur la chaussée, dans le sens de la circulation, sauf indication contraire (pistes cyclables à contresens).
  
• Position sur la chaussée : Lorsqu’il n’y a pas de pistes ou bandes cyclables, les cyclistes doivent rouler le plus près possible des bords de la chaussée, à droite.
  
• Pistes et bandes cyclables : Il est fortement recommandé aux cyclistes de les utiliser. Sauf indication (panneau rond), elles ne sont toutefois pas obligatoires.
  

• Équipements de sécurité : Comme mentionné précédemment, vos cyclos doivent être équipés de feux, de dispositifs réfléchissants, d’un avertisseur sonore, et de freins fonctionnels. Le port du casque est obligatoire pour les moins de 12 ans.
  
• Interdictions : Il est interdit de circuler sur les trottoirs sauf pour les enfants de moins de 8 ans, d’utiliser des écouteurs ou un téléphone tenu en main en conduisant, et de rouler en état d’ivresse.
  

• Indiquer ses intentions (changement de directions, arrêt) avec des signaux manuels.
  
• Maintenir une distance minimale d’1m avec les voitures à côté de soi.
  
• Respecter les feux de circulation et les panneaux de signalisation, comme les autres véhicules.
  

• Double sens cyclable : Les cyclistes peuvent emprunter les rues à double sens limitées aux véhicules motorisés dans un seul sens, lorsque cela est indiqué.
  
• Franchissement des feux : Dans certaines conditions et indications spécifiques, les cyclistes peuvent franchir un feu rouge pour tourner à droite ou aller tout droit à un carrefour.
  
  

Ces règles ne sont pas exhaustives mais représentent les principes de base du Code de la Route appliqué aux cyclistes. Le respect de ces règles est crucial pour la sécurité de tous et le bon fonctionnement du partage de l’espace routier.

Parcourez la ville autrement avec Vélib’. Plus de 1 400 stations et 20 000 vélos électriques et mécaniques sont disponibles dans la métropole du Grand Paris. Pour débuter avec le Vélib’ à Paris, la première démarche est de localiser une station Vélib’ qui propose des deux-roues disponibles. Heureusement, la ville bénéficie d’une excellente couverture avec une station environ tous les 300 mètres. Ainsi, trouver une station s’avère généralement simple, peu importe l’endroit où vous vous trouvez dans la capitale ou ses environs.

Différentes méthodes permettent de louer un Vélib’. L’utilisation d’une carte Vélib’ ou d’un Passe Navigo est la méthode la plus répandue et la plus facile. Vous pouvez également procéder via un smartphone ou en utilisant des identifiants personnels, grâce à un dispositif pratique situé sur le guidon du vélo.

Les magasins de location de vélos fleurissent dans les rues de la Ville Lumière et ses environs. Du canal de l’Ourcq à Fontainebleau, vous trouverez tous les types de deux-roues : électrique, VTT, VTC, tandem…

• Chez Blow Cycles, on vous propose des biclous à assistance électrique adaptés au massif forestier.
  
• Pour une balade le long des canaux parisiens, l’association AICV dispose de différents types de vélos : vélos de ville, VTC, vélos pour enfants, tandems et même des vélos adaptés aux personnes en situation de handicap.
  
• Avec Vélos Vagabonds, décidez de louer ou d’acheter votre deux-roues de randonnée pour partir à l’assaut des sentiers d’Île-de-France.
  
• Chez Bikool, place aux vélos à assistance électrique. Entre VTT, VTC ou vélo de ville, vous pouvez trouver la bicyclette qui vous convient.
  
• À Saint-Germain-en-Laye, Cyclou 78 dispose de vélos pour toute la famille de mars à octobre.
  
• Chez Paulette Bike, VTT, VTC, vélo électrique, tandem, vélo enfant, ****chacun trouvera pédale à son pied. Et pour les touts petits, les remorques pour vélo sont prévues. Sans oublier le casque.
  

Vous êtes de passage et souhaitez partir à vélo à la découverte de Paris Region ? Bien que les infos pratiques précédentes vous concernent aussi, d’autres options sont possibles.

Pour une visite plus ludique, pourquoi ne pas vous faire guider ? Paris Bike Tour propose des visites guidées à vélo dans la capitale, menées par des guides conférenciers professionnels multilingues. Les circuits explorent différents quartiers et sites emblématiques. Plusieurs formules possibles : tours à vélo à assistance électrique, balades couplées à des visites de musées, et même des tours privés nocturnes. Et pour aller plus loin, des excursions vers Versailles, Vincennes, Giverny, et même un voyage de 4 jours à Chartres sont proposés. Et pour ceux préférant explorer à leur rythme, vous pouvez louer votre deux-roues.

Fat Tire Tours vous offre aussi une façon originale de découvrir Paris, Versailles, et Giverny grâce à des visites guidées à vélo, Segway ou à pied. Ces circuits séduisent par la découverte de sites accompagnée d’anecdotes et de spots photo, principalement en anglais. Les tours incluent des attractions majeures comme la tour Eiffel et Le Louvre, avec des options de tours privés dans différentes langues et des ateliers sur les traditions françaises.

L’envie de pédaler à travers Paris et ses alentours vous titille les jambes, mais celui de créer votre propre itinéraire beaucoup moins. Pour satisfaire vos envies, de nombreuses agences proposent des excursions toutes prêtes. Vous n’aurez qu’à enfiler votre casque, chevaucher votre monture et vous serez paré pour une balade épique. Vél’OFIL du Vexin offre des parcours touristiques à vélo électrique à travers le Parc naturel régional du Vexin français. Choisissez parmi divers thèmes pour explorer le parc à votre rythme, avec tout le matériel nécessaire pour une aventure sûre. Pour une escapade en famille, profitez de vélos adaptés aux enfants, de sièges, et de remorques.